Дорогие друзья!

Поздравляю Вас с праздником – Днем защитника Отечества!

Мы славим доблесть ветеранов Великой Отечественной войны, тружеников тыла и всех, кто мужеством и стойкостью отвоевал Победу. Склоняемся перед памятью павших героев.

Особо отмечаем воинов, защищавших интересы Отечества в горячих точках. Благодарим солдат и офицеров, стоящих сегодня на страже мирного труда, и тех, кто достойно отдал Родине свой воинский долг.

С праздником, дорогие товарищи! От всей души желаю вам крепкого здоровья, счастья и благополучия, чистого неба над нашей прекрасной страной!

Член Совета Федерации
Федерального Собрания РФ                                          В.Н. Плотников

Чиновники уже в самое ближайшее время обещают решить одну из главных российских проблем. По крайней мере, о желании реанимировать дороги, в том числе и сельские, говорят суммы, которые правительство планирует вложить в проект. Более того, в ходе каждого официального заявления цифры возрастаю, равно как и планы строительству и ремонту дорог становятся все более глобальными.

Заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров в ходе конференции «Дорожные фонды и общественный контроль за их использованием» заявил, что в текущем году на строительство и содержание сельских дорог будет выделено 20 млрд рублей. Причем, деньги обещают выделить из региональных дорожных фондов. Как заявил чиновник, это лишь 5% от общего объема всего фонда. Тем не менее, Белозеров особо подчеркнул, что подобная сумма еще никогда не направлялась на содержание сельских дорог целевым образом.

В ноябре прошлого года министр сельского хозяйства Елена Скрынник на заседании президиума правительства озвучила несколько иную сумму. По ее словам, в период до 2013 года на строительство и содержание сельских дорог будет выделено не более 18 млрд рублей. Причем, в озвученную сумму уже были включены средства самих регионов. По мнению Скрынник, цифра выглядит весьма внушительно, особенно если учесть затраты государства на содержание сельских дорог в 2011 году. В течение прошлого года было затрачено порядка 5 млрд рублей, что позволило построить 550 километров сельских дорог, соединив, таким образом, 270 населенных пунктов, передает AutoNews.

Что касается общей ситуации со строительством и содержанием дорог, то в 2012 году на строительство трасс федерального значения будет выделено не менее 130 млрд рублей. Об этом заявил в декабре прошлого года руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Анатолий Чабунин. Всего же планируется построить 220 километров федеральных дорог, а также не менее 660 километров сельских дорог с твердым покрытием.

Тем временем, пока чиновники обещают выделить необходимые суммы, дорожники жалуются на недостаток денег. По словам начальника управления эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Росавтодора Игоря Астахова, в 2011 году Минфин выделил на ремонт и содержание дорог всего 88 млрд рублей. Астахов считает, что этой суммы было явно недостаточно. По его мнению, за эти деньги можно выполнить лишь 49% от всех необходимых работ. Более того, по словам Астахова, на капремонт дорог в прошлом году было выделено только 18% от заявленной дорожниками суммы.

Тем не менее, если все озвученные чиновниками суммы действительно будут направлены на ремонт и содержание дорог, то уже в текущем году финансированием будет обеспечено более 80% дорог.

Количество просмотров материала: 147

Агентство АгроФакт

Согласно проекту приказа, МСХ РФ определил предельные уровни максимальных цен на зерно, согласованные с ФСТ России, при достижении которых в 2012 году проводятся государственные товарные интервенции.

В отношении пшеницы 3 кл. и 4 кл. урожая 2005 года соответственно 5000 и 4500 руб./т с учетом НДС для всех регионов.

Для пшеницы 3 кл. урожая 2008 и 2009 гг. 6050 руб./т с учетом НДС для Юга России, Центрально-черноземного района и Поволжья. Для Урала (включая Оренбург), Сибири и Дальнего Востока – 6600 руб./т с учетом НДС.

Для пшеницы 4 кл. урожая 2008 и 2009 гг. 5400 руб./т с учетом НДС для Юга России, Центрально-черноземного района и Поволжья и 5300 руб./т с учетом НДС – для регионов УФО, СФО и ДФО.

Для пшеницы 5 кл. 4550 руб./т с учетом НДС для Юга России, Центрально-черноземного района и Поволжья, а также Уральского ФО.

Для ячменя фуражного и продовольственной ржи по всем субъектам Российской Федерации – 4550 и 4300 руб./т с учетом НДС соответственно.

Комментарий «СовЭкон». Вопросы распределения зерна ГИФ по регионам и динамика рыночных цен были в центре внимания участников III-го регионального заседания Зернового Клуба, прошедшего 15 февраля в Старом Осколе.

В частности, отмечалось, что более половины всех запасов пшеницы 3 кл. сосредоточены на Урале и, особенно, в Сибири, где рыночные цены заметно ниже объявленных МСХ РФ уровней предельно максимальных цен. Однако на Юге они уже заметно выше.

В отличие от пшеницы 3 кл. большая часть пшеницы 4 кл. в запасах ГИФ находится в ЕЧР. При этом рыночные цены на Юге и в ЦЧР заметно выше уровней предельно максимальных цен.

Практически вся фуражная пшеница находится на территории регионов ЕЧР. «Львиная» доля в запасах ГИФ находится – в Южном ФО. Рыночные цены на этот вид пшеницы повсеместно выше объявленных уровней.

Также существенно выше этих уровней рыночные цены на фуражный ячмень, примерно половина которого находится в Приволжском ФО.

Рожь в запасах ГИФ находится, главным образом, в Поволжье. Текущие рыночные цены на нее также выше уровней предельно максимальных цен.

Количество просмотров материала: 495

Агентство АгроФакт